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記者 韓啟

7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場（以下簡稱全國碳市場）上線運行將滿4年。該市場有“全球最大碳市場”之稱，旨在利用市場機制控制溫室氣體排放，助力我國實現(xiàn)“雙碳”目標。

發(fā)電行業(yè)是首個被納入全國碳市場的行業(yè)。今年，該市場“擴圍”，覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉三大行業(yè)。對這些行業(yè)的企業(yè)來說，如何管好“碳賬本”已是一門“必修課”。

天津鋼管460機組大口徑三輥連軋生產(chǎn)線

全國碳市場“擴圍”有門檻

鋼鐵企業(yè)多措并舉提前“備戰(zhàn)”

　　6月30日前，省級生態(tài)環(huán)境主管部門組織鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)重點排放單位通過管理平臺制定2025年度數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方案，完成技術(shù)審核；8月31日前，省級生態(tài)環(huán)境主管部門完成對鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)重點排放單位排放報告的核查及核查結(jié)果告知工作；12月31日前，省級生態(tài)環(huán)境主管部門組織發(fā)電、鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)重點排放單位按時足額完成2024年度碳排放配額（以下簡稱碳配額）清繳……自今年3月全國碳市場“擴圍”方案發(fā)布后，在鋼鐵、水泥、鋁冶煉三大行業(yè)從事碳排放管理工作的人員比以往更加忙碌。生態(tài)環(huán)境部公布的數(shù)據(jù)顯示，本次“擴圍”后，納入全國碳市場的重點排放單位數(shù)量將從約2200家增至約3700家。

　　何為重點排放單位？全國碳市場“擴圍”方案對此有明確的門檻要求——年度溫室氣體排放量達到2.6萬噸二氧化碳當量的單位。對重點排放單位來說，其可在全國碳市場進行碳排放權(quán)交易，具體交易標的為碳配額。其中，碳配額是指分配給重點排放單位規(guī)定時期內(nèi)的二氧化碳等溫室氣體的排放額度。

　　作為天津鋼管制造有限公司（以下簡稱天津鋼管）能源部能源管理科科長，趙海亮最近正和同事開展碳排放統(tǒng)計核算數(shù)據(jù)的月度存證等工作。對于全國碳市場今年將鋼鐵行業(yè)納入，他早有預(yù)期。“去年9月，生態(tài)環(huán)境部曾對外征求意見，釋放出將鋼鐵、水泥、鋁冶煉三大行業(yè)納入全國碳市場的信號。”趙海亮說。

　　天津市生態(tài)環(huán)境局今年5月發(fā)布的信息顯示，天津鋼管是被納入全國碳市場重點排放單位名錄的5家天津鋼鐵企業(yè)之一。為了做好全國碳市場“擴圍”后的碳配額交易、清繳等工作，這家公司提前開始準備——去年9月，天津鋼管設(shè)立碳排放管理崗；去年12月，該公司建立碳管理體系。“目前，公司已建立碳排放管理組織架構(gòu)。其中，公司碳排放領(lǐng)導(dǎo)小組組長為公司總經(jīng)理。”趙海亮告訴記者，不僅如此，天津鋼管還設(shè)立了綠色轉(zhuǎn)型、碳資產(chǎn)管理、碳配額余額處置等職能小組，并由相關(guān)部門負責人擔任組長。

　　對于碳配額交易，趙海亮并不感到陌生。2023年5月，天津鋼管曾通過天津排放權(quán)交易所購買過碳配額，用于清繳履約。根據(jù)現(xiàn)行政策規(guī)定，參與全國碳市場的重點排放單位將不再參與地方碳市場的碳配額交易。“今年5月，公司在全國碳市場開立了管理平臺賬戶。”由于生態(tài)環(huán)境部尚未公布鋼鐵行業(yè)碳配額分配的具體方案，趙海亮坦言，他目前并不好判斷未來幾年公司碳配額究竟會富余還是有缺口。

　　按照生態(tài)環(huán)境部要求，今年12月31日前，省級生態(tài)環(huán)境主管部門組織發(fā)電、鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)重點排放單位按時足額完成2024年度碳配額清繳。記者獲悉，鋼鐵、水泥、鋁冶煉三大行業(yè)2024年度碳配額基于經(jīng)核查的實際碳排放量等量分配；2025年度、2026年度碳配額則采用碳排放強度控制的思路分配，激勵先進、鞭策落后，企業(yè)所獲得的配額數(shù)量與產(chǎn)能產(chǎn)出掛鉤，行業(yè)整體配額盈虧基本平衡。以此來看，鋼鐵企業(yè)在今年完成2024年度碳配額清繳工作并無壓力。

　　“鋼鐵企業(yè)溫室氣體排放源主要包括消耗化石燃料排放和生產(chǎn)過程排放。”趙海亮告訴記者，鋼鐵行業(yè)涉及的溫室氣體主要為二氧化碳。

　　從“擴圍”方案來看，全國碳市場覆蓋的溫室氣體不只是二氧化碳，還包括四氟化碳和六氟化二碳。有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，在新納入的三大行業(yè)中，涉及四氟化碳、六氟化二碳排放的只有鋁冶煉行業(yè)。

天津鋼管余熱蒸汽發(fā)電機組

　　作為可參與全國碳市場碳配額交易的鋼鐵企業(yè)之一，天津鋼管所生產(chǎn)的產(chǎn)品種類較多，包括油井管、管線管、鍋爐管、車橋管、結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、流體輸送管等，廣泛應(yīng)用于海洋工程、能源化工、機械制造、汽車、建筑等領(lǐng)域。天津鋼管給記者提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，其產(chǎn)品已出口至100多個國家和地區(qū)。

　　今年年初，天津鋼管入選2024年度國家級綠色工廠名單，這顯示出該企業(yè)近些年在降碳方面取得了不俗的成績。據(jù)天津鋼管相關(guān)負責人介紹，公司之所以能獲得國家級綠色工廠稱號，是因為在節(jié)能降碳、循環(huán)經(jīng)濟等方面表現(xiàn)出色。

　　“天津鋼管已構(gòu)建了全鏈條碳管理網(wǎng)絡(luò)。通過搭建碳排放三級管理網(wǎng)絡(luò)，公司在去年獲得了國際標準碳足跡認證。”天津鋼管能源部能源管理科科長趙海亮對記者表示，早在2021年4月，公司便全面啟動超低排放改造，采用先進治理技術(shù)，先后實施了25個超低排放改造項目，推動綠色發(fā)展。2024年10月，公司被評定為環(huán)保績效A級企業(yè)。

　　讓趙海亮十分高興的是，近些年，通過實施煉鋼煙氣余熱回收利用、煉鋼除塵系統(tǒng)風機變頻改造、余熱蒸汽發(fā)電、168機組環(huán)形爐智能綠色低碳改造等項目，天津鋼管年均減少二氧化碳排放量達22萬噸。

　　以2023年啟動實施的168機組環(huán)形爐智能綠色低碳改造項目為例，該項目曾入選國家發(fā)展改革委第一批綠色低碳先進技術(shù)示范項目。據(jù)趙海亮介紹，該項目在無縫鋼管產(chǎn)能不變的基礎(chǔ)上，采用智能全氧燃燒技術(shù)對168毫米熱軋無縫鋼管機組環(huán)形加熱爐進行改造，主要包括環(huán)形爐增設(shè)全氧燒嘴、智能控制系統(tǒng)、氧氣和燃氣管網(wǎng)改造等。“僅通過該項目，天然氣消耗量降幅便超過28%。”他說。

　　走進天津鋼管位于東麗區(qū)的廠區(qū)，記者看到其廠房屋頂上已鋪滿了光伏板，所占面積達42萬平方米。記者獲悉，除了購買綠電外，該公司近些年通過實施屋頂光伏項目進一步降低碳排放。“今年1月，屋頂光伏項目二期投產(chǎn)。”趙海亮告訴記者，在二期項目投產(chǎn)后，公司每年可發(fā)綠電約4000萬千瓦時。

　　面向未來，天津鋼管降碳決心堅定不移。“到2026年年底，公司碳排放強度（單位產(chǎn)值二氧化碳排放量）將較2023年下降2%；到2030年年底，公司碳排放強度將較2023年下降5%。”趙海亮說。

來源：天津日報